Eksperter innen tunnelbygging reiser seg i protest mot Vegdirektoratets forslag om full utstøping – også kalt den sveitsiske metoden, skriver tu.no.
Måndag 16. januar startar Statens vegvesen med seismiske undersøkingar rundt Kvitsøy. Poenget med undersøkingane er å kartlegge kvaliteten på fjellet der Rogfast skal byggast, skriver bygg.no.
Byggearbeider i Bjørvika fører til at Oslo S synker. Mens Venezia har sunket rundt 23 centimeter på 100 år, har Oslo S sunket 5,5 centimeter på bare ett, skriver nrk.no.
Les mer på jernbaneverket.no.
Nick Barton reagerer sterkt på at Vegvesenet vil dumpe norske tunnelmetoder til fordel for sveitsiske, skriver tu.no.
Lærdommen fra Hanekleivraset har resultert i skjerpete krav til sikkerhet i tunneler, skriver tu.no.
Kombinasjonen av vibrering, boring, støping, avstiving og kalk gjør det mulig å grave trygt rett gjennom kvikkleire, skriver tu.no.
I år bores det 3000 nye energibrønner. Fagfolk frykter nå at boring av slike brønner for bolighus kan bety konflikter i fremtiden, skriver byggaktuelt.no.
De som har kunnskap om jernbanebygging får ikke gjennomslag for å bygge en helhetlig infrastruktur inkludert ruteplanlegging, ifølge NTNU-professor. Det skriver tu.no.
Kleppas løfte om tipp topp vei- og banenett innen 2031 blir møtt med skepsis og ønske om nye organisasjonsformer. Det skriver tu.no.
Målinger fra helikopter tyder på at berggrunnen 1000 meter under Fyllingsdalen holder opp til 43 grader. Den høyeste grunntemperaturen som er påvist i Norge på denne dybden, er 27 grader, skriver bt.no.
Selv om samferdsel er en av budsjettvinnerne er RIF kritisk til manglende rassikring, skriver tu.no.
Fylkesrådmannen går inn for å doble strekningen med rassikring på fylkesvei 42 i Gyadalen, skriver nrk.no.
Statens vegvesen mangler fagkompetanse, mener ekspertgruppe. Les mer på tu.no.
NCC Construction Norge har inngått kontrakt om bygging av Ballesvikskartunnelen med tilstøtende veier og sjøfyllinger på Senja, skriver bygg.no.
Tunneler blir alltid mellom 50 og 100 prosent dyrere enn forutsatt. Årsaken er mangelfulle geologiske undersøkelser på forhånd, skriver tu.no.
Fredag 13. mai klokken 13.13 skal 47.000 kilo dynamitt fjerne dette berget på 200.000 tonn, skriver tb.no.
Alt varme- og kjølebehov i Norge kan dekkes av grunnvarmebaserte varmepumpeløsninger, sier ny rapport. Les mer på tu.no.
Det skal utføres fjellrensk og sikring i fjellskråninger langs fylkesvei 155 mellom Sønsterud og Rørvik. Arbeidet kan ta inntil åtte uker, skriver ringblad.no.
Les mer på vegvesen.no.
Påvirkning på miljø og omgivelser er kartlagt, og nå vil Jernbaneverket ha omverdenens mening om saken, skriver bygg.no.
Den største ingeniørutfordringen i milliardprosjektet til Jernbaneverket, er å bygge stasjonshallen inne i fjellet, som består av vulkanske bergarter, ifølge ansvarlig ingeniørgeolog Hanne Wiig Sagen. Les mer på tu.no.
Mye kan gå galt når du bygger en tunnel. Men nå får tunnelbyggerne vite langt mer om berget de graver seg gjennom, skriver forskning.no.
For første gang har Statens vegvesen testet ut dynamitt for å utløse snøskred, skriver nordlys.no.
Med høyteknologisk presisjon blir 42.000 kvm elvebunn dekket med stein for å sikre Porsgrunn mot leirskred. Det skriver varden.no.
Laurdag føremiddag var tre vegar i Sogn stengde på grunn av ras eller fare for ras, skriver sognavis.no.
Stor steinblokk har falt ned i veibanen i Pollfjelltunnelen. Tunnelen er fortsatt stengt, skriver framtidinord.no.
En bil kjørte natt til lørdag rett inn i store steinmasser på RV 520 ved Ropeid i Suldal, skriver nrk.no.
Fredag ettermiddag ble en hjullaster tatt av et snøskred i Honningsvåg. Det skriver nrk.no.
- Det er sjelden å overleve 45 minutter i et snøskred, sier Kjetil Brattlien ved Norsk Geoteknisk Institutt (NGI) til bt.no.
Det kalde været slår brått om og resulterer i vanskelige kjøreforhold og skredfare i store deler av Nord-Norge, skriver nordlys.no.
Letemannskaper ble sendt ut etter at det gikk nye snøskred ved Steiro i Sortland kommmune i dag, skriver nrk.no.
To personer ble søndag tatt av et skred i Eidsfjord i Sortland kommune i Vesterålen. Begge ble reddet ut av skigåere i området. Det skriver aftenposten.no.
Eit mellom 50 og 100 meter breitt snøskred har feia med seg nær 100 år gamle sel og fjøs i Gjesdalsdalen i Jølster, skriver nrk.no.
Politet fikk melding 13.57 om at det hadde gått et kjempestort skred ved midterste vannet i Kaperdalen i Torsken kommune. Det skriver nordlys.no.
Kvit snø i strie straumar hindrar eksport av kvit stein frå den verdsarvlista Nærøydalen. Fem skred har stengt kaien sidan nyttår, skriver bt.no.
Fv. 45 Hunnedalsveien og Fv. 975 mellom Fidjeland og Ådneram er nå stengt på grunn av uvær og rasfare, skriver aftenposten.no.
Det enkleste er gjerne det beste: Å drenere vann for å hindre nye ras over E 39 i Skjebadalen. Les mer på aftenbladet.no.
Det er fare for nye snøskred på Vestlandet, skriver nrk.no.
Meteorologisk Institutt advarer om stor skredfare i Troms, skriver itromso.no.
Brøytemann Kjell Egil Nes vart møtt av eit nytt snøskred då han skulle kontrollere om vegen til Veitastrond kunne opnast, skriver nrk.no.
Det radioaktive avfallet fra reaktorene i Halden og Kjeller bør lagres i en fjellhall i Halden, foreslår et offentlig utvalg, skriver tu.no.
Fylkesvei 347 er stengt etter et skred på Arnøy i Skjervøy kommune, skriver nrk.no.
De ekstreme radonverdiene illustrerer hvor viktig det er å kartlegge radonfare og finne andre ekstremområder, sier forsker Guri Ganerød ved NGU. Les mer på ngu.no.
Eit knapt døgn etter at Bakkavegen vart opna etter fleire snøras rasa det i dag tidleg store steinblokker ned på vegen, skriv nrk.no.
Geologer har vært på rasstedet, og funnet at det er liten fare for flere ras ved Helleland. Les mer på nrk.no.
NFF mener at den norske metoden på å løse underjordsprosjekter på er unik og kunne med stor fordel vært i utlandet, skriver bygg.no.
Arbeiderne gikk ut av tunnelen fordi de fikk lyst på en kopp kaffe. Minutter senere dundret steinmassen ned, skriver aftenposten.no.
Natt til fredag gikk det et steinras på riksvei 13 ved Tysdalsvatnet mellom Tau og Årdal, men veien er ikke stengt, skriver aftenbladet.no.
Eit 300-400 meter breitt ras har gått mellom Veitastrond og Hafslo i Luster, skriver nrk.no.
Les også Krev meir rassikring i Veitastrond
To av landets mest erfarne ingeniørgeologer er leid inn for å løse utfordringene med dårlig fjell langs traseen for Hidra landfast, skriver vegvesen.no.
I går gjekk det eit steinras under anleggsarbeid på E39 ved Loteberget i Eid. Tidlegare har det vore meldt at vegen kan bli opna fredag ettermiddag, men no kan vegen bli stengt over helga, skriv nrk.no.
Ein stor stein hamna i vegen på E16 i Aurland, skriver nrk.no.
Klikk for nedlasting
Invitasjon
